Barn som inte är säkrade löper sju gånger större risk att skadas allvarligt eller dödas i en bilolycka än barn som säkras med ett barn bältessystem (källa: German Road Safety Organization, informationsblad #4, maj 2009). Därför rekommenderar vi att du alltid använder en bilbarnstol. Varje säte, oavsett design, garanterar en mycket högre säkerhetsnivå jämfört med att köra utan något bältessystem

Majoriteten av olyckorna – 73 % – är frontalkollisioner med sidokollisioner som utgör 26 % och de återstående 1 % är krockar bakifrån (källa: Kirk A. Lesire P. (2021) Report on Accident Analysis. Deliverable 3,2.3 of CASPER Project).

Våra bilbarnstolar testas också regelbundet av oberoende institut. Vi är stolta över att kunna meddela att våra bilbarnstolar kontinuerligt får toppresultat i de viktigaste europeiska säkerhets- och konsumenttester. Dessa tester körs mellan flera testinstitut som ADAC, TCS, ÖAMTC och Stiftung Warentest. De testar inte bara säkerheten med riktiga krocktester, utan sätenas ergonomi, lätthet att hantera och deras material.

Ungefär en av fyra fordonsolyckor har en komponent av en stöt från sidan. Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) rankas kollisioner på sidan av fordonet nästan lika med frontalkrockar som en källa till dödsfall och allvarliga skador för barn i åldern 0 till 12 år.

När Anoris T i-Size airbag blåses upp bildar den en C-form runt stötbarriären och dämpar barnet från huvudet till knäna. Detta är utformat för att stoppa framåtrörelse, fördela krafter över hela kroppen och hålla barnet säkert på plats. Den här innovationen uppnår inte bara oöverträffade säkerhetsnivåer och en kompakt skölddesign, utan hjälper också föräldrar att välja bekvämligheten med framåtvänd färd och bakspegelkommunikation med barnet med sinnesfrid.

Linjärt Sidokrockskydd (LSP) absorberar kraften från en sidokollision i en linjär serie av reaktioner, som arbetar tillsammans med sätets energiabsorberande skal. Den kinetiska kroppsenergin som utlöses av en olycka absorberas och huvudet och överkroppen förflyttas till en säker position. Speciellt barnets känsliga huvud- och axelparti är skyddande låsta inne i sätesskyddszonen och krafterna från en olycka fördelas bort från barnet. Kraften reduceras med 20–25 % av det energiabsorberande skalet i kombination med L.S.P..

Medan skador orsakade av airbag i bilen och bälten har minskat i antal, utgör sidokollisioner en fjärdedel av alla olyckor med skador, och dessa är särskilt farliga för barn. Ny forskning som involverar flera olika sätestyper visar att cirka 50 % av sidostöt-olyckorna orsakar allvarliga huvudskador och 12 % involverar bröstkorgsskador (EC FP7 CASPER Project från 2012).

Det minimala utrymmet på vardera sidan av bilen kan inte konkurrera med skyddsfunktionen hos en deformeringszon, vilket gör sidokollisioner betydligt farligare än frontalolyckor. En bilbarnstol av hög kvalitet bör därför vara utrustad med lämpligt skydd som hjälper till att förhindra skador på barnet vid en sidokollision.

Sidoskydd är en effektiv säkerhetsåtgärd och är inbäddade i CYBEX säkerhetsprinciper.

Alla CYBEX bilbarnstolar är utrustade med ett Linjärt Sidokrockskydd (LSP). Dessa extra sidostötskydd absorberar kraften från en sidostöt tidigt och skyddar effektivt huvudet och överkroppen vid en kollision.

CYBEX rekommenderar att barn åker i bakåtvända bilbarnstolar så länge som möjligt, helst upp till fyra års ålder. Den bakåtvända positionen är optimal då energin från en frontalkollision fördelas jämnt över den stora ytan av sätet och de känsliga delarna av barnets kropp skyddas bättre. Undantaget från den regeln kom ut på marknaden i november 2021 med den framåtvända Anoris T i-Size, som använder krockkuddeteknik för att ge lika (om inte överlägset) skydd till bakåtvända resor.

Ibland kan situationer uppstå som kräver att småbarn byts till en framåtvänd bilbarnstol, till exempel om en ny bil är mindre eller bara har två dörrar, eller om barnet lätt blir färdsjukt.

II dessa situationer är CYBEX framåtvända bilbarnstolar utrustade med stötbarriär (med eller utan airbag-teknik) de bästa möjliga alternativen. Dessa ger utmärkt skydd utan att begränsa barnet. Vid en kollision fördelas kraften över stötbarriärens stora yta, vilket avsevärt minskar belastningen på de kritiska nack-, axel- och huvudområdena med ca. 40 % jämfört med en konventionell framåtvänd stol med selessystem. På så sätt fungerar stötbarriären på liknande sätt som en redan uppblåst airbag. Säkerhetsbälten, som kan skära i barnet vid en olycka, saknas, och det sårbara nack- och axelområdet skyddas. I tester av ledande europeiska konsumentorganisationer får bilbarnstolar med stötbarriär regelbundet toppresultat.

Det CYBEX patenterade 3-position nedfällbara huvudstödet är en egenskap hos några av våra småbarnsbilbarnstolar och säten med sittdyna med hög rygg. Det är en enkel, men effektiv teknik som hjälper till att förhindra att barnets huvud faller framåt under sömnen och därför håller huvudet i det skyddade området av sätet. Det ökar säkerheten med 150 % vid en sidostötsolycka.

Sidokollisioner är särskilt farliga för barn. Detta beror på bristen på utrymme mellan sätet och sidan av bilen. Det finns ingen deformeringszon för att absorbera stötkrafter som det är i ett frontkrockscenario. Olycksstatistik som samlats in i EU visar att 54 % av sidokollisionerna där barnet satt i ett säte med sittdyna ledde till allvarliga huvudskador. (EC FP7 CASPER-projektet från 2012).
Därför bör en bilbarnstol av hög kvalitet vara utrustad med funktioner som hjälper till att skydda barnet vid en sidostöt. Vårt nedfällbara huvudstöd är en revolutionerande teknik som säkert flyttar balanspunkten på barnets huvud något bakåt. Detta hjälper till att förhindra att huvudet faller framåt medan barnet sover.

I händelse av en sidokollision är det mer sannolikt att barnets känsliga huvud befinner sig inom sätets säkerhetszon, vilket garanterar ett optimalt skydd utöver en bekvämare sovposition för en säker och lugn resa.

Vi genomförde omfattande interna tester av Anoris T i-Size airbag med 2021 ADAC testkriterier för frontalkrock. Resultaten av detta test visade att vår airbag levererar en säkerhetsnivå som är lika med eller bättre än en bakåtvänd bilbarnstol och upp till 50 % bättre än en jämförbar framåtvänd stol (Jämfört med en framåtvänd bilbarnstol med sele i en frontalkrock).