CYBEX recommande de faire voyager les enfants dos à la route le plus longtemps possible, idéalement jusqu’à l’âge de quatre ans. La position dos à la route est optimale, l’énergie d’une collision frontale étant répartie de manière égale sur toute la surface du siège et les parties vulnérables du corps de l’enfant étant mieux protégées.
Cette recommandation est confortée par les résultats des tests de la Stiftung Warentest, la première association allemande de consommateurs et du très respecté Automobile Club national allemand (l’ADAC), ainsi que par la norme UN R129 : Cette norme stipule que l’enfant doit voyager dos à la route jusqu’à l’âge de 15 mois ou jusqu’à ce qu’il ait atteint une taille minimale de 76 cm.
Il peut parfois être nécessaire d’orienter le nourrisson face à la route avant l’âge de quatre ans. Par exemple, lorsqu’on change pour un véhicule plus petit ou si l’enfant est malade en voiture lorsqu’il est dos à la route.
Dans ce genre de situations, les sièges auto CYBEX face à la route sont équipés d’un bouclier d’impact avec ou sans technologie d’airbag, offrant une excellente protection sans entraver l’enfant.
La technologie d’airbag de l’Anoris T i-Size offre même une meilleure protection que les sièges dos à la route. Elle offre aussi une protection 50 % plus efficace que les sièges auto face à la route équipés de harnais à cinq points.
Les sièges rehausseurs sont conçus pour adapter la sécurité du système de ceinture de la voiture à la taille de l’enfant. Nous recommandons d’opter pour un siège rehausseur équipé d’un dossier réglable et d’un système de protection contre les impacts latéraux. Les sièges rehausseurs sans dossier ni protection latérale présentent un risque élevé de blessure en cas d’accident (source : Kirk A. Lesire P. (2021) Rapport d’analyse des accidents. Partie 3.2.3 du projet CASPER).
Un siège pour enfant avec dossier est équipé de protections latérales empêchant l’enfant de heurter la vitre en cas de collision latérale. Toutefois, les sièges rehausseurs ne protègent pas suffisamment les parties vulnérables du corps de l’enfant. De plus, ils ne permettent pas d’adapter la ceinture du siège à la taille de l’enfant : la ceinture est ainsi souvent trop serrée près du cou et trop lâche au niveau des hanches. Les sièges à dossier, en revanche, grandissent avec l’enfant.
De plus, l’enfant est non seulement mieux calé dans son siège, mais aussi beaucoup mieux protégé, la ceinture du siège étant correctement positionnée. C’est pourquoi nous recommandons de retarder le plus possible le passage d’un siège pour nourrisson, face ou dos à la route, à un siège rehausseur à dossier.
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