QU’EST-CE QUE I-SIZE ?

I-Size Chassis

En résumé, i-Size a 5 principes fondamentaux :

  1. Il encourage l’utilisation de l’Isofix – qui a pour but de réduire le risque de mauvaise installation.
  2. L’utilisation de sièges auto dos à la route devient obligatoire avec i-Size jusqu’à l’âge de 15 mois.
  3. Il intègre de nouveaux tests d’impacts latéraux et l’utilisation de mannequins pour la nouvelle série „Q“ dotés de plus de capteurs
  4. Il utilise un système basé sur la taille ayant pour but de simplifier la compréhension du consommateur final quant à la taille correct du siège pour leur enfant.
  5. Il est éventuellement proposé que tous les sièges auto i-Size soient compatibles avec les véhicules certifiés i-Size.

Nous anticipons que les sièges auto i-Size commenceront à être disponibles à partir de fin 2013, mais avec une disponibilité plus importante en 2014.

CYBEX Sirona Autumn Gold

QUELLE EST LA POSITION DE CYBEX ?

L’équipe d’ingénieurs CYBEX travaille dans l’ombre aux côtés d’autres grandes marques et institutions pour aider le développement de cette nouvelle norme. En tant que marque leader dans la sécurité enfant, CYBEX salue et soutient toute nouvelle norme qui améliore la sécurité enfant. CYBEX soutient pleinement i-Size car l’Isofix, les impacts latéraux et la position dos à la route jusque 15 mois sont déjà au cœur de nos croyances quand nous développons de nouveaux sièges auto.


LES SIEGES I-SIZE SONT-ILS PLUS SURS QUE LES SIEGES R44 ACTUELS ?

Naturellement, cela dépend de la marque et du siège auto. CYBEX a toujours visé à aller « au-dessus et au-delà » des normes requises afin d’assurer les plus hauts niveaux de sécurité, en particulier dans des domaines comme les tests d’impacts latéraux et d’autres développements clés. En encourageant l’utilisation de l’ISOFIX et un étiquetage clair basé sur la taille de l’enfant, le risque de mauvaise utilisation devrait être réduit c’est pourquoi nous soutenons le passage à i-Size dans les années venir.

EST-CE QUE JE DOIS AVOIR I-SIZE ET ARRETER D’UTILISER LES SIEGES AUTO R44 ?

  • Non – la norme actuellement ECE R44 restera active en parrallèle avec i-Size jusque 2018 environ.
  • Il n’y a aucune demande ou obligation légale pour un consommateur final de remplacer son siège auto pour un siège auto i-Size.
  • Tous les sièges auto CYBEX vendus actuellement sont conformes avec les plus hauts niveaux de sécurité et les normes nécessaires et peuvent toujours être utilisés en toute confiance.

INSTITUTIONS INTERNATIONALES DE TEST POUR LES SYSTEMES A BOUCLIER

De nombreux tests effectués par les organisations auto internationales ou les associations de consommateurs ont démontré que la maniètre la plus sûre de transporter un enfant est la position dos à la route, suivie par les systèmes de boucliers.

Les sièges auto avec bouclier ont régulièrement reçus les meilleurs résultats lors des tests effectués par les associations de consommateurs Européennes leaders comme « Stiftung Warentest » (Allemagne), « Which magazine » (Angleterre), « Que chosir » (France), l’organisation auto Européenne numéro un, l’ADAC (Allemagne) et « ANWB » (Pays-Bas). En comparant les résultats Stiftung Warentest de 2007 à 2012, les trois meilleurs sièges auto Groupe 1 (de 9 mois à 4 ans environ) sont des sièges avec boucliers. Dans la combinaison Groupe 1/2/3, la supériorité du système à bouclier est encore plus écrasante : 9 sièges dans le top 10 sont équipés de la technologie bouclier.

L’année dernière, Stiftung Warentest et l’ADAC ont décerné pour la toute première fois l’excellente note « très bon » dans le Groupe 1, catégorie « sécurité accident » - au gagnant du test CYBEX Juno-fix, un siège avec bouclier (Stiftung Warentest 6/2012).

En observant les sièges avec système conventionnel de harnais, il existe des rapports, des statistiques et des études concernant des blessures lourdes ou fatales, particulièrement dans la zone sensible de la tête et du cou. La plupart des collisions sont liées aux excès de vitesse, l’enfant est alors exposé à d’énormes forces. Nous croyons que les boucliers CYBEX ont d’énormes avantages comparés aux systèmes de harnais. Lors de la simulation d’une collision frontale, les sièges auto avec un système de harnais traditionnel génèrent des forces significativement plus importantes sur la zone sensible du cou par rapport aux systèmes de boucliers.

Les institutions indépendantes continuent à récompenser des accréditations les plus hautes dans la sécurité CYBEX et les autres fabricants utilisant la technologie bouclier.